Kooperationspartner

Classic eCars ist ein klassischer und dennoch hochinnovativer Manufakturbetrieb.
Alle unsere Fahrzeuge, Prototypen und Produkte werden individuell gefertigt.
Dabei verbinden wir das Beste aus zwei Welten: klassische Formen und aktuelle E-Antriebe. Unsere Manufaktur kann dabei sehr flexibel reagieren und Kundenwünsche individuell umsetzen. Dies sowohl im B2B als auch im Privatkundenbereich.
Dafür sorgen wir mit über 20 Jahren Erfahrung in Entwicklung, Konstruktion und Bau. Wir streben dabei stets die hohe Fertigungstiefe eines traditionellen Handwerksbetriebs an und entwickeln unsere effizienten Antriebs- und Batteriesysteme CAD-gestützt weiter.

eVW-Bus 1958

Dieser eVW-Bus ist bidirektional ladefähig und kann als Pufferspeicher für eine Solaranlage oder ein Blockheizkraftwerk genutzt werden. Die Kapazität der Batterie liegt bei 34 kWh, die Reichweite bei rd. 220 km.

eSchmitt

Der eSchmitt ist ein auf Effizienz und Fahrspaß ausgerichtetes Leichtfahrzeug. Mit einem Verbrauch von 3,7 kWh auf 100 km im Alltagsbetrieb dürfte eines der effizientesten Straßenfahrzeuge für zwei Personen sein.

Die Karosserien werden von Hand in Aluminium gefertigt, der eigens entwickelte Fahrschemel beherbergt den Antrieb und die Batterie und kann in kürzester Zeit an jeden orignalen Messerschmitt montiert werden, ohne die Fahrzeugbasis zu verändern.

Bereits heute kommt Strom nicht nur von traditionellen Energieversorgern, sondern auch aus lokalen Anlagen, die Strom aus regenerativen Quellen oder Kraft-Wärme-Kopplungsanlagen erzeugen. So können z. B. Solaranlagen theoretisch oft erhebliche Teile des jeweiligen Bedarfs decken. Aber in der Praxis passen Erzeugung und Bedarf häufig zeitlich nicht zusammen. Oft reicht die produzierte Energiemenge des Verbrauchs zu einem konkreten Zeitpunkt nicht aus. Dann muss Strom über das Netz bezogen werden. Zu anderen Zeiten wiederum muss Energie in das Netz eingespeist werden, weil kaum Verbraucher vor Ort betrieben werden. Das führt in der Summe zu erheblichem Aufwand im Energiemanagement, zu erheblicher Netzbelastung und damit zu Mehrkosten. Genau hier will das Projekt lokSMART Jetzt! Lösungen finden, um autarkes Energiemanagement im lokalen Bereich zu ermöglichen, den Aufwand im Energiemanagement zu reduzieren und Kosten einzusparen. So sollen Differenzen zwischen tatsächlichem Bedarf und tatsächlich erzeugter Leistung durch elektrische Pufferspeicher, die Einbindung der Elektromobilität und die intelligente Steuerung großer Verbraucher ausgeglichen werden.

Link: http://loksmart.de